該車型是我公司根據環衛市場需求開發的一種新型垃圾車，選用東風公司生產的二類汽車底盤。由垃圾箱、翻桶機構、舉升機構、刮板及滑板壓縮機構、液壓系統和電氣系統等部件組成。具有外形美觀、駕駛舒適、操縱方便、機動靈活、可靠性高、運營成本低、上料效率高等特點。適用于城市、鄉鎮的垃圾收集轉運，箱體采用船型斗結構，徹底解決了垃圾運輸過程中的污水滴漏等問題。

上裝參數：箱體有效容積約7.3m³

箱體外形:弧形

箱體材料:底4邊4

刮板機構裝填循環時間:≤38s

翻桶機構循環時間:≤25s

卸料工作循環時間:≤55s

卸料口高度:1450mm

裝載工況高度:2660mm

卸料工作高度:5300mm

適用垃圾桶類型:兩個120L、240L及1個660L標準塑料垃圾桶。

二、主要性能及特點

1、密封環保性：采用獨特的高位傾翻的全封閉垃圾箱結構，杜絕了垃圾和污水沿途灑漏的現象，避免了運輸過程中的二次污染。

2、高效性：采用結構簡單，性能可靠的后翻轉上料機構，上料機構單次上料循環時間短，運行效率高，在狹窄街道和小區作業更加方便，翻桶架和投料口的優化設計避免了上料時的垃圾灑漏。

3、壓縮裝置：采用滑板及刮板壓縮裝置，通過滑板及刮板對垃圾進行壓縮，極大的提高垃圾裝載量，降低運營成本。

4、中轉運輸：采用高位傾翻卸料方式，卸料便捷，可與大中型后裝式壓縮垃圾車、移動壓縮站對接，減少垃圾車收集垃圾的時間，提高垃圾車的作業效率。

5、裝載量多：垃圾箱容積大，裝載量多，能滿足大部分客戶要求。

6、安全性：車輛尾部安裝有液壓支撐裝置，避免了車輛在高位傾翻卸料時車輛翹頭傾翻等不安全事故發生。

7、液壓系統：機構動作采用電控多路閥控制，操作簡單，工作可靠。

8、電控系統：電控系統采用CAN總線控制,采用專用控制器、硅膠面板及可靠性的電氣元件，上料機構和壓填裝置具有自動循環功能，上料機構與卸料機構及壓縮機構采用互鎖保護邏輯控制，并可選裝遙控控制，整車操作更方便快捷，性能更穩定。

9、垃圾箱及副車架等主要零部件采用合金高強鋼制作，自重輕，強度高。

10、液壓系統采用名牌液壓元件，操縱輕便，工作可靠。

三、工作過程

垃圾車工作過程見下圖：

步驟1：垃圾上料。垃圾車打開滑板及刮板，提桶傾倒桶裝垃圾。

步驟2：啟動滑板及刮板。將松散垃圾擠壓至垃圾箱的前部，滑板及刮板復位后轉運。

步驟3：傾翻卸料。根據不同的收運模式，可有以下作業方式：

3.1到達垃圾站，伸出支腿，傾翻垃圾箱，打開滑板及刮板，傾倒垃圾。

3.2與大中型垃圾壓縮車對接，伸出支腿，傾翻垃圾箱，打開滑板及刮板，傾倒垃圾。

3.3與大中型整體站對接，伸出支腿，傾翻垃圾箱，打開滑板及刮板，傾倒垃圾。

填壓機構

填壓機構由滑板、刮板等構件組成，通過滑板上下滑動與刮板的旋轉將料斗里的垃圾壓入箱體;聯動操作各構件均采用受力良好的梁板或箱形結構，結構牢固，重量輕;填裝器料斗采用耐磨高強鋼，耐磨性好，提高了使用壽命;填裝器下方裝污水箱，杜絕二次污染。

壓填器舉升機構

壓填機構的舉升裝置采用了液壓舉升安全回路，在液壓系統中的舉升油缸上設置設置了單向平衡閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填壓器也不會突然落下造成惡性事故，提高了使用安全性。

全自動控制系統

駕駛室內操作和前后液、電一體控制，并采用進口PLC (可編程序控制器)集成控制，通過設置邏輯回路保證各操作指令按順序執行，實現滑板和刮板自動循環工作。

上料裝置

不同用戶可根據不同的垃圾收集方式，選裝不用的翻桶(斗)機構:掛桶式翻轉(可掛鐵桶、塑料垃圾桶等)、簸箕斗式翻轉、擺臂式翻轉(可配落地斗)機構等。

關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作安全方便等優點，壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，借助機電液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸，所有裝填、壓縮和卸載作業可選擇全自動和半自動操作模式由司機一人操作即可完成，垃圾收集方式簡便、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高，大大減輕了環衛工人的勞動強度。